两分钟了解配什么刹车

来源：自行車筆記

作者：Tokiya

刹车种类好多种，再搭配上各种车款，就会诞生出无限多的组合，为了避免你陷入选择障碍（选择太多反而不知道怎么选）更为了你的荷包，让我来告诉你该怎么选择刹车，朝着单车达人更进一步吧！

▼

1. C夹（Caliper brakes）

优点：重量轻、反应快

一般 C 夹的外型（图片来源：123RF）

2. V夹（V brakes）

优点：结构简单、便宜、制动力最好

一般 Ｖ夹的外型（图片来源：123RF）

3. 吊刹 （Cantilever brakes）

优点：制动力强

一般吊刹的外型（图片来源：陈正颖 提供）

不论是 C 夹，V 夹和吊刹都使用刹车皮，而共同的缺点是：

长时间刹车会爆胎，碳纤维轮框可能会烧框；

制动力受路面和天气影响；

容易伤轮框；

4. 碟刹（Disc brakes）

碟刹的刹车皮叫做来令片

优点：适用于极端地形与气候、散热快不易影响制动力、长时间刹车不会爆胎、不影响轮框。

缺点：维修调整不易、价格偏高、重量重

一般碟刹的外型（图片来源：123RF）

控制刹车的方式现在主要分为线控和油压

维修方便：线控 ＞ 油压

制动能力：油压 ＞ 线控

一般刹车线的外型（图片来源：123RF）

结论

如果你主要在城市骑车 > 什么刹车种类都可以

如果你很喜欢往山上跑 > 碟刹或许不错

如果你想骑北京到巴黎 > 线控碟刹是你的好选择

如果你喜欢往土里水里跑 > 除了碟刹别无选择

如果你坚持不用碟刹 > 去买个脚踏车的 ABS 刹车皮

本文转载自行車筆記，作者Tokiya，来源网址：http://tw.cycling.biji.co/。若需引用或转载，请注明以上信息。

森林人刹车性能升级日本DIXCEL热处理刹车盘RF刹车油管

本期给大家带来的改装案例是斯巴鲁森林人刹车性能升级DIXCEL FS热处理刹车盘、REDEFINE刹车油管。

施工项目：前轮刹车碟、前后刹车油管、顶吧、刹车顶

施工材料：DIXCEL FS热处理盘、M系列刹车片、REDEFINE前后刹车油管、CUSCO刹车顶、前顶吧、Brembo DOT4刹车油。

施工团队：成都华创改装

日系车用日系品牌改装件，这算是情理之中，况且CUSCO与斯巴鲁本来就是战略合作。图为本次升级改装配件全家福！

DIXCEL FS热处理碟历经无数耐力赛测试，比普通的铸铁材质增加了20%的碳含量，使分子间接触更加牢固，经过热处理工艺后，热胀冷缩也能保证性能的稳定。在抗热衰减，抑制噪音、防锈方面都有着卓越的性能表现！而M系列刹车片的特点是，低粉低噪，脚感舒适，耐温500度。这样的组合应对街道高速，游刃有余。

REDEFINE金属刹车油管，早已应用于国内拉力赛，每条油管出厂都要经过严格高耐压测试，同时拥有5年的超长质保。

前轮DIXCEL M皮配合FS热处理碟，无惧高温，稳定可靠！

DIXCEL热处理碟表面颜色很特别，让你一眼就能记住它。

森林人前轮REDEFINE刹车油管安装完毕，金属油管无膨胀的特点，能有效提升刹车灵敏度，对于改善踏板行程和虚位有明显提升。

森林人后轮REDEFINE刹车油管安装完毕，每套RF油管经过3倍压力测试，保证无泄漏，安全性更好。

最后换掉刹车油，排好空气后即可。本期改装案例到此结束，谢谢观赏！

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