奥迪A4L的改装国产精品ARTKA RF806轮毂

近日，我对我心爱的奥迪A4L进行了改装升级，这一过程让我对车辆美化和性能提升有了更深的认识。经过一番研究和咨询，我终于找到了一套完美的改装方案，为我的爱车注入了新的活力和个性。

起初，我在某宝上买了一套拆车件，这些件装上后的效果比原车明显更加运动大气，给整体造型增添了几分动感。然而，我发现原件的数据不太理想，朋友们都说改都改了，就换个数据好点的，所以我决定重新选择适合的配件。

为了确定最佳选择，我咨询了胎铃汇官方客服。他们给了我一些建议，并推荐了ARTKA RF806款式，这套设计采用了37经典灰颜色，与我的车身颜色相得益彰。这组改装配件的规格为19X8.5J，ET28，5X112，符合我对车身轮毂的期待。

装上这套改装配件后，我立刻感受到了不同。首先是轮毂的尺寸与车身完美结合，整体线条更加流畅，车身比例更加协调。它们与车身的颜色相互辉映，给人一种高贵、时尚的感觉。而安装后的齐平车身更加完美，提升了车辆的稳定性和操控性能。

在实际使用过程中，我深刻体会到这次改装的价值和意义。首先，轮毂的规格选择非常关键。合适的尺寸和偏移值可以确保车辆的行驶平稳，并在转向过程中提供更好的操控感。其次，合适的颜色搭配可以增强整体的视觉效果，让车辆更加与众不同。

总结来说，奥迪A4L的改装升级之路并不复杂，但需要经过一番研究和选择，才能达到完美的效果。通过与胎铃汇专业人士的交流和自己的实际体验，我成功地找到了最佳的改装配件，并在安装后感受到了明显的提升。

将来，我还将进一步探索其他改装方案，不断追求个性化和性能提升。改装不仅是一种对爱车的表达和追逐，更是一段精彩的历程，让我与我的奥迪A4L建立了更加深厚的情感连接。

大倾角姿态风的捷豹XFL，这才是"英伦绅士"的正确打开方式

捷豹，这个品牌的标签一直都是豪华、商务等，很少有人会将它与改装联想到一块。不过，也会有少部分"中毒已深"的改装玩家们去选择这种改装圈的冷门车型来折腾，毕竟这才能凸显出自己的个性嘛 。今天就为大家分享一位来自山东车友MANSTRO 万洲打造的姿态风捷豹XFL。

"这辆捷豹XFL车是我在2018年时购入的，因为我哥哥是一家改装俱乐部的主理人，一直深受改装影响的我，就想着购入一辆小众一些的车型来玩。 "

"车到手上后就开始改装了，直接一套博德S1绞牙避震、一套18寸Rotiform indt轮毂，RES头段、CGW中尾段，配合上AIR SPEED进气，再写入一版HDP一阶 ，然后再贴上一身AX肽灰的车身膜 。"

"第一阶段改装完后，发现这款车不太适合玩偏向竞技的风格，怎么改也不快，后来慢慢接触圈内大佬，发现姿态才是自己真正喜欢的，于是开始搞钱！玩姿态！ 随后，一套MAGIC AIR气动和19寸vossen vfs2轮毂 就上车了。"

"那会刚接触气动，轮毂数据没选好，后面又换上了一套19寸SSR SP4轮毂 ，这下数据合适了，就顺眼多了。"

"都说玩姿态轮毂是重中之重，那套SSR SP4上车没多久后，我又开始挑选我的下一套轮毂了。经过千挑万选，最终选择了这套BBS RF 3片锻造轮毂 ，等它漂洋过海来到后，立马安排装车，顺带换上了一身AXPET石墨灰车身膜 。"

"也是因为加入了VIP CAR CHINA这个玩车组织后，里面很多大佬的作品让我对我自己的车有了新的理解 ，同时piach终极组和一些国外精品的改装案例，才最终让我确定了这台捷豹该怎么玩。 "

"这套17寸中片+17跳19抛边的BBS RF轮毂 ，搭配上倾角、束角拉杆等，最终做出了前后8度的倾角 。不出意外的话，这应该是全国最大倾角的捷豹了！倾角与轮毂是我对这辆车最满意的地方了。"

"这辆车的外观方面，还换上了S版前杠、手工DIY尾唇和一些碳纤维件等 。"

"目前这辆车的改装状态就先到这了，算上走过的弯路，在改装上花费了有20多万了 。因为它的冷门，让我在这改装过程中付出了不少时间、金钱、精力，但也正因为这些才能让我才能对每个位置的改装原理、对车辆的改装方案理解的更深。"

"拥有这辆车后，男性朋友变得越来越多了 ，各种改装聚会也参加了不少。"

"自从玩这辆车以来，我老婆也被我慢慢的带进了改装圈子中，也喜欢上了改装 。"

"最后，这辆XFL会再完善一些细节方面的东西，后续准备再买一辆雷克萨斯LS430之类的，玩VIP风格。 "

车主/ MANSTRO 万洲

摄影/ MANSTRO 万洲

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