费德勒与耐克关于RF标志的争议始末，后来者能从中汲取哪些教训？

早在1994年，费德勒就与耐克公司签订了鞋服赞助协议，成为了耐克的代言人。为了更好地扩大双方的影响，有关方面为费德勒设计了个人Logo，也就是著名的“RF”标志，这取自于费德勒的英文名Roger Federer的两个首字母，设计人员对其做了艺术化处理。

其后，RF标志开始出现在了费德勒的衣服、帽子和球鞋上。作为一家涉及众多体育项目、签约众多运动员的公司，耐克通过RF这一独特的标志达到了两个目的：其一是将网球用品与其他用品区别开来，其二是将费德勒专属鞋服与其他球员的鞋服区别开来。

凭借费德勒不断提升的成绩和号召力，印有RF标志的鞋子、衣服、帽子等网球鞋服在市场上取得了巨大成功，为耐克公司带来了非常可观的销售额。

到了2018年，费德勒与耐克公司的合约期满，他选择了与日本优衣库公司签约。这份为期10年、总价3亿美元的新合约包括服装、护腕、头带和帽子等服饰，并不包括鞋子。

据悉，耐克公司此前已将RF标志在美国和多个欧盟国家注册为商标。也就是说，即便与费德勒已经解除了合约，耐克公司仍持有RF标志的所有权，仍有权将RF标志用在其产品上。

不过，RF标志显然与费德勒个人是紧密联系在一起的，耐克公司在与费德勒解约后，即便他们想将其用在耐克产品上，但也会让人感觉别扭，难以被消费者接受。

从法律上来说，姓名被视作为个人的一项资产或权利，尤其是名人的姓名更是一项价值不菲的资产，在某些情况下可以用于交易。但是，作为费德勒姓名字母缩写的变异体，RF标志显然不能被视为费德勒的资产或权利，尽管所有人都知道RF是费德勒姓名的缩写字母。

因此，如果费德勒起诉耐克公司要回RF标志的话，将很难打赢这场官司。而对于耐克公司来说，尽管拥有RF标志，但已不适合将其用在产品上。

这使得费德勒和耐克公司双方都陷入两难的境地，RF标志也因此被停用了两年。即便是费德勒签下了优衣库，仍无法像以前耐克那样把RF标志印在衣服和帽子上。

据网球记者拉胡尔·纳雷什（Rahul Naresh）透露，费德勒与耐克公司都不想就RF标志的权属问题诉诸法律。因为一旦进入诉讼程序，将给双方的声誉和形象都造成影响，于是和谈就成为解决争议的最佳渠道。

2018年初，费德勒在一次采访中说：“RF标志是耐克的，但它会在某个时候出现在我身上。我希望耐克能在把它带给我的过程中表现得很好并提供帮助，这对我来说也是非常重要的事情，对球迷来说也具有特别的意义，毕竟这是我姓名的首字母缩写。”

2020年12月7日，费德勒在社交媒体上发文，表示已经从耐克公司手中拿回了RF标志，并配发了一幅带有RF标志的优衣库网球帽。

今年4月28日，费德勒在瑞士伯尔尼通过社交媒体发布了两张训练照，照片中的他穿着优衣库的衣服，头戴RF标志的帽子，这是他时隔2年多之后再次戴上这顶球迷们十分熟悉的帽子。

据悉，这场争议的最终的处理方式是，由优衣库出面向耐克公司收购了RF标志，并可能支付了一笔不便透露具体数额的金钱。

在费德勒由耐克转投优衣库以及RF标志的争议之中，费德勒本人成为了最大赢家，他不仅从优衣库那里拿到了远高于耐克公司的代言费，并且这笔代言还不包括鞋子。

今年多哈赛期间，费德勒穿上了瑞士昂跑公司的网球鞋，这是费德勒13岁以来在比赛中穿过的第一双非耐克鞋。公开资料显示，费德勒于2019年投资入股了昂跑公司，持有该公司大约3%的股份，目前该公司的市值大约为65亿美元，由此推算费德勒持有的股票市值近2亿美元。

此外，在RF标志转让过程中支付费用的是优衣库公司，费德勒本人并没有支付任何费用。这次纠纷留给费德勒的教训就是，他本可以自己申请注册这个标志，然后许可耐克在服装上印制该标志，直到合同结束为止。

目前男子网坛，除了费德勒和纳达尔之外，德约科维奇、穆雷、蒂姆也都有个人的标志，而蒂姆的标志则是在他去年夺得美网之后推出的。据此推测，将来梅德韦德夫也可能会有个人标志，而费德勒RF标志的争议显然可以给后来者提供一个参考，以避免产生类似的争议。（来源：网球之家 作者：云卷云舒）

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5款骑行服推荐！剁手8K的小姐姐经验分享

美骑编辑按：这是一位从小白入门并迅速进阶的一位女车友，她的骑行剁手之路相信对很多新手女车友来说都有一定的借鉴意义。

2018年5月入坑，我人生当中的第一辆公路车是喜德盛rf550，价格6698元，同一年前前后后我买了十个品牌的骑行服饰，分别有以下系列夏季骑行服4套，春、秋长袖骑行服1套，蝎子加绒骑行服1套，防风外套两件，4双骑行鞋4双，共计约8k。现在我以我踩过大大小小的坑的经历并结合自己的穿着体验给大家推荐几款我觉得还不错的骑行服饰作参考。

推荐一：GRC女士系列 INDIGO女士锭蓝短袖速干骑行服上衣

适用场景：竞速+日常

款式介绍：

鲜艳靓丽轻量化S号仅105g，女士修身版裁剪立体剪裁，定制纯色意大利面料，加强紫外线防护，双层袖口工艺融入，更为贴身塑造身型线条，背部人体工学结构保证排汗性，并且内部有加固补强经久耐用全系列骑行服标配3+1后口袋系统

穿着感受：

防晒功能强大，这是我从大理环洱海回来，遮住与没遮的区别。家人看到我这两条手臂，问我以后还出不出去骑车，我说要。

外观十分利落，颜色上为的纯湛蓝色，低调内敛，具有美感。面料为全涤，不易产生褶皱撕裂变形，微风吹一小会就干了。冰丝质感的面料穿上的一刻就像咬下一口冰淇淋一样的透凉，这件衣服在夏季时的凉爽感受会让你越来发的喜欢上它。整个标志采用耐洗涤不脱落多角度反光特殊金属光泽，简洁优雅。

细节之处颇有考究，比如半开隐形拉链设计，防止骑行过程中拉链摩擦肚子带来不舒适感。而且整款骑行上衣十分贴合腰身，非常利于减少风对自己的打扰。

前襟衣摆没有防滑材质，整件衣服的都有环绕的硅胶条，朴实的硅胶却恰如其分的能骑行裤的面料产生奇妙的反映，防滑效果很好。

背袋的最右侧还隐藏了一个使用拉链闭合的口袋，可装载车匙、钱币、证件等贵重物品，面料内侧采用防水防汗型面料避免物品的损坏。同时还具备有线耳机的内走线孔，特别适用于像我这样喜欢一边听着美妙的音乐一边愉快骑行，享受这一刻孤独的骑友。

拉链开口较大，实际可利用面积比其他很多牌子都要大，从容量还是取物的便利性来说，都表现非常优秀。

后部中规中矩三口袋设计，口袋容量足够大，满足长途放置物品的需求。

暖心小设计，内侧有一面超级喜欢的小国旗，比心。

没有见过这么好看的服装标签，加分。

美中不足：我对于自己认可的品牌就会有特别的期望。不过这个也是大多数骑行服都有的问题，后口袋采用松紧设计，每一次出去骑车的时候，手机都在里面不安的滑动，特别是过减速带的时候，第一考虑的肯定是手机从口袋里跳出来就完了。想过自己加拉链，觉得影响颜值而放弃，不过加一粒暗扣确实是个不错的选择，既保证了物品不会掉出来，也不影响放置水壶，觉得这个方法不错的骑友可以学起来。

价格：物超所值398元，这件骑行服还有一款纯玫红色的

推荐指数：5星

推荐二：GRC女士系列 进阶款女式背带骑行裤

适用场景：竞速+日常

款式介绍：轻量化仅109g，女士修身版裁剪立体剪裁，加强抗紫外线，全进口速干高透气 意大利面料快干、抗菌Untra sonic 无缝压胶，高弹背带合女性曲线。

穿着感受：

贴身但无压迫感，完美的勾勒出曲线，丝滑的速干面料冰冰凉凉的，很适合夏天使用。

对比其他款的防滑裤口，这款的无勒感更舒适，有黑色脚口与玫红色脚口两款，可以根据自己的喜好进行选择，我比较喜欢简洁的设计，所以我选择的是黑色。

无缝压胶的高弹网眼布面料背带，贴合身体的同时提供了超强的透气性。

这款EIT裤垫的表现也是非常值得称赞的，穿着它骑了148公里，爬升1540米，依旧感觉很好。

有没有觉得这纹路很像一个可爱的表情。

价格：598元

推荐指数：5星

推荐三:Jakroo/捷酷 ELT第三季女士短袖

适用人群：非竞技赛级/休旅级户外骑行爱好者/不喜欢穿紧身骑行服

款式介绍：作为一名女骑友选择骑行服的首要因素一定是美，这款骑行服设计简约，色彩上都比较鲜艳醒目，有荧光粉、红色、蓝绿色，三个颜色可供选择。我选择的与我车身相配的蓝绿色。

穿着感受：

整个面料非常柔软舒服，腋下拼接网眼十分的透气舒服。色彩上以蓝色为主辅以黑色点缀，怎么搭配骑行裤都不会出错。

在衣服的正面，设计了两个带拉链的口袋，可以放一些备用的零钱，不过容量有点小。

除了以上所讲，这还是一款我见过为数不多的不贴身的骑行服，宽松舒适。

不足：面料采用的是混合功能性面料，没有速干面料丝滑，稍微有些勾丝。

价格：268元

推荐指数：3星半

推荐四：捷酷 TB雷鸟系列

款式介绍：相对于其他全黑的骑行裤，这款骑行裤在设计上采用线条与拼接的变化更加具有特色。最喜欢的这款骑行裤设计的立体感超强如钢琴键般的织带，具有不一样的艺术感。

整款骑行裤为背待骑行裤，背带采用工字型设计，网眼拼接面料透气十足。

穿着感受：

整款骑行裤为背带骑行裤，不会出现掉档问题，背带采用工字型设计，网眼拼接面料非常利于排热且无勒感，轻薄的速干面料非常贴身。

价格：个人觉得偏贵468元

推荐指数：4星

推荐五：迈森兰新品 女子骑行服 酷骑

穿着感受：

面料柔软细腻，穿上体感舒适。整体色彩以黑色为主点缀灰色波点，酷酷的同时不失活泼的小温柔，个人非常喜欢这样的搭配，而且很显瘦。

吸湿快干，去年国庆连续骑行四天，有两天都在雨骑，当时穿的就是这件骑行服，雨停了放两个坡衣服就干了，特别的棒。

背后酷酷的印花设计。

缺点：黑色吸光会热，适合春、秋季

价格：279元

推荐指数：4星

编辑按：除了骑行服，这位女车友在锁鞋方面也有自己的看法，值得参考哦。

相对于女士骑行服我个人觉得，女士的锁鞋则更难以选择。这么说是基于以下两个原因：一、可供选择的少，特别是对于体型小巧一点的女生；二、可供选择的都让你不想选择。在我踩过很多的坑之后决定推荐这两款骑行鞋给你！

第一款：SIDEBIKE SD-014

适用人群：未上锁或像我这样喜欢骑游、越野的人

穿着感受：

作为为数不多的无锁骑行鞋，它拥有与上锁骑行鞋的相似的外表，以至于好些骑友问我，小治你什么时候上锁的。特别喜欢旋钮设计，避免鞋带脱了卷入牙盘，而且脱穿都非常方便和专业。

最核心的一点是这款鞋的硬度特别特别的合理既利于踩踏，走路时也特别舒服不会觉得鞋底太硬而不舒服，简直是为骑游量身打造。最关键的一点这款鞋36码到43码都有售，选择我们平时穿的鞋码的就好。

这款鞋的其他的优点，例如：鞋面大部分是面网覆盖，高透气不捂脚，整体包裹性好，鞋舌开口设计不硌脚等优点我就不一一细说了。现在来说他的一个缺点，这款鞋有荧光黄和黑灰两个颜色可选择，我选择的是黑灰色，我不知道是因为颜色的关系还是其他的原因，这鞋子特别容易显脏，但这也不影响我对它的爱！

价格：物美价廉388元

推荐指数：4星半

第二款：SHIMANO RP5女款碳底公路车锁鞋+SHIMANO R550公路锁踏 包含SH11锁片

先说说为什么买这双骑行鞋，我一直抱着打死都不上锁的态度来对待上锁这件事情。主要的原因的是觉得上锁不安全会摔，加上老司机们经常跟我分享各种摔跤趣事，心里就更怕怕了。直到我了解到上锁有助于矫正骑行姿势，于是乎就上锁了。这双锁鞋也是群里的前辈们推荐，自己看了看资料就入手了。

锁鞋款式介绍：

无缝一体式鞋面，含透气孔的高密度合成革，轻型碳纤维强化尼龙底，魔术贴搭扣，重量540g，兼容所有的SPD-SL公路车锁踏。这是款入门级别的锁踏，大范围弹簧张力调节，复合材料主体，不锈钢主体板，重量310g。

使用感受：这款鞋的码数偏小，我平时穿36码的鞋，这款鞋买的37码的，拿不准的请量一下自己的脚长，再对照尺码表购买。鞋尖的位置设计比较宽不会勒脚。整体给人的感受还是很不错的，并有前辈所说的哪些不习惯，作为一款入门锁鞋还是值得选择的。

关于锁片：禧玛诺锁片分为红蓝黄三种颜色的锁片，这三种锁片最大的区别就在于浮动的角度，黄色为6度，蓝色为2度，红色为零度也就是所说的固定式。建议入门选择黄色锁片，大多数骑友选择的也是黄色锁片。对于蓝色和红色锁片可以在习惯上锁后根据个人的需求进行更换。

价格：锁鞋668元，锁踏265元

以上就是小治推荐给各位女骑友的骑行服饰，小治想说骑行服饰跟自行车一样，不一定选最顶级的只选最合适自己的。就拿我买的加绒骑行服来说，我本身属于特别怕热的类型，即便是冬天我也穿不住加绒的骑行服，所以买来穿了一次就压箱底了。

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