赛车模拟器到底能有多真实？刷新三观 · 入坑篇

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国内主流模拟赛车软件平台介绍

rFactor2

RFACTOR2简称RF2(无中文名)，为ISI开发的经典模拟赛车RF的第二代，目前已经转到397工作室负责后续开发。RF2拥有傲视所有模拟赛车游戏的最先进的轮胎模拟以及强大的mod系统，是公认的业界最强赛车模拟器。 但是此长彼短，RF2的画面水平略处于下风而且上手较为复杂。

优点：拥有业内最接近地球OL的物理表现、有非常完备的竞赛功能。

缺点: 上手难度较高、界面UI不够人性化（新UI正在制作中）、对手柄支持较差。

Assetto Corsa (神力科沙)

《神力科莎》（Assetto Corsa）是一款专为电脑平台发行的赛车游戏，由意大利游戏开发商KUNOS Simulazioni开发,他们曾经开发过《netKar PRO》和《法拉利虚拟学院》等模拟软件,游戏在2013年11月通过Steam网络游戏商店在全球发布。开发商KUNOS Simulazioni为求更高的赛道复原度,把每一条收录到游戏的赛道都事先进行激光扫描, 再利用电脑进行加工以及修改。游戏亦全面利用DirectX 11技术, 诸如HDR, 曲面细分等等。此外, 游戏允许玩家定制和修改模组，以满足专业的游戏玩家。游戏亦收录了大量的有名赛道，赛车，历史悠久的车和有史以来具代表性的汽车，务求带给玩家一个更好的赛车体验。

优点：上手难度较低、玩家基础较大、画面质量较高、第三方mod数量庞大。

缺点：轮胎物理稍落后于其他平台（主要表现在滑动时）、比赛功能不够丰富。

Assetto Corsa：Competizione (神力科沙：争锋）

Assetto Corsa Competizione是最新的宝珀GT系列赛官方授权游戏。该作优异的拟真水平能让玩家感受GT3系列赛的独特氛围，游戏内有官方赛车手、车队、车辆与赛道能提供优异的竞赛条件，游戏内的赛道将以高水准的精确细节呈现。 Assetto Corsa Competizione源自KUNOS Simulazioni的长期经验，它充分利用了虚幻4引擎来确保精确再现天气条件、画面、夜间竞赛和动作捕捉动画等内容，这些都为逼真的沉浸式驾驶体验树立了新标准。得益于此，游戏进一步改进了轮胎模拟与空气动力学模型。该作将于今年5月30日推出正式版。

优点：画质非常好、物理相较于AC进步明显。

缺点：内容目前仅限于GT3组别的赛车、赛道数量有限。

Live For Speed （速度生活）

一个好的赛车模拟器要求非常好的物理模拟来提供真实赛车的兴奋感和乐趣。Live for Speed加入了几乎所有对于赛车来说非常重要的方面。Live for Speed目前的游戏版本是S3，并且依然在持续开发。目前游戏包含8条赛道、20辆车，车种从卡丁车、民用车到F1，各个组别当中，不同的引擎、驱动布局的赛车均有提供。作为模拟游戏，Live for Speed已经包括了非常多的方面，包括赛车调校、油耗、轮胎损耗、碰撞损伤、路面特性、比赛环境，甚至后视镜都能真实显示你的赛车车体了。 所有的这些都值得你去花费时间去驾驶、攻克赛道。不过不要忘了进站，你需要凭借油量、轮胎情况、调校和你的驾驶风格来决定你的比赛策略。Live for Speed现已支持VR功能。

优点：配置要求低、游戏容量不大、好上手、对鼠标支持好。

缺点：画面较为落后、不支持mod、赛道车辆较少且大部分为虚构。

主流模拟器硬件介绍

（一） 罗技G29

罗技作为一个老牌外设厂商真的创造了很多辉煌战绩。其最新一代产品G29目前的价位来看，依然是非常不错的力反馈方向盘，相对较低的价格即可获得到不错的力回馈体验，良好的做工和售后，和优秀的游戏支持性（基本上所有的游戏优先支持罗技的方向盘）。但是其缺点也很明显。因为是齿轮结构转动时噪音很大，本身还有一定的力回馈死区（在中间位置一定转动度数内没法反馈游戏的力回馈信号），因为电机力度过小，如果更换一些真车改装方向盘会丢失更多的力回馈信息。对于想要体验，还不想投入太多的玩家是一个非常不错的选择，本身也有踏板，手排档另售。支持PS4系统（G29，G920支持Xbox one，但是都支持PC）。

（二） 图马思特T300系列

图马思特原本起源于美国的一个游戏外设生产商，后来被法国Guillemot收购（这家公司与育碧有很大关系）。在1000~4000价位中，图马思特的产品都是皮带传动产品。皮带相对于齿轮噪音削减很多，转动也相对顺滑，有韧劲，拟真效果进一步提升。在罗技之后皮带方案开始占据更高的位置，随之价格也提升很多。T300系列为图马思特主打产品。支持PS4系统（交了不少授权费），转向度数可达1080度，RS基础版配备11寸橡胶握把方向盘，盘面包含金属，电机使用更好的无刷电机，反应速度更快，转向精度也提升到了16bit（65535），转动操作更为细腻，支持图马思特生态周边所有外设。另外还有包裹了意大利进口 Alcantara材料，法拉利授权的599XX EVO方向盘（8:10并非1:1），手感更好。T300RS基础版配备了没有离合的双踏板，T300GT版和法拉利599版本则配备了带有离合踏板的T3PA踏板。另外图马思特也有TH8A手排挡单独销售。

（三） Fanatec

Fanatec可谓民用级别方向盘里的苹果。它是Endor AG下的一个品牌，目前专注于赛车模拟设备的生产设计与制造。总部位于德国，生产制造在中国。Fanatec是早期皮带传动的推行者，并与很多厂商广泛合作，例如与微软合作推出极限竞速款保时捷911方向盘。Fanatec的产品全部为独立销售，凑齐一套需要购买基座，盘面，踏板和排挡。目前Fanatec最成功的产品就是ClubSport系列，模拟方向盘简称为CSW，踏板简称CSP。其产品手感和其他品牌相比，与真车最为接近，也是许多模拟车手的梦想产品。由于Fanatec过于高端，本文不对其详细介绍。

国内模拟赛事组织

SRFC模拟赛车世界 www.srfcworld.com

SRFC模拟赛车网，全球最大的中文模拟赛车社区，致力于在大中华区全方位的推广线上和线下模拟赛车。拥有完备的比赛制度、车手评级制度、比赛的直播系统、积分制度以及成绩发布工作。SRGT、SRTCC、SRTM等多项系列赛事满足各类车型的比赛需求。

嗨跑赛车 www.hipole.com

嗨跑赛车，以模拟赛车运动为基础，推广赛道和汽车运动文化。希望通过积极推广此文化，让广大爱好者树立安全行车理念，拥抱赛车文化。是目前国内一个德智体美劳均衡发展的模拟赛车平台。每一站赛事都具有完备的赛前准备、赛事执行、比赛直播、赛会仲裁、积分公告、赛事文章发布等一系列工作。

更详细的快速入门指南

https://www.srfcworld.com/guide

个人建议

模拟软件（在Steam商店购买正版）可以先入手Assetto Corsa，它的手感不错，辅助功能更为人性化，对新手比较友好。熟练之后可以入手rFactor2，感受一下更为硬核的赛车。硬件推荐图马思特T300 GT版本，其价格适中（3千出头），手感非常顺滑，可以反馈的路面信息也足够用，还配备了带离合的三踏板，脚感也比基础版更好。要是预算不多的话，二手的罗技G29也是不错的选择，性价比非常高（1k~2k），而且十分耐用。

（本文部分内容摘自SRFC模拟赛车世界）

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10大最简单的赛车游戏，赛车游戏手残众的福音

赛车游戏主要是在比赛场景下进行的，目前该类型的游戏已经在游戏界享有了一定的声誉，爱好赛车竞速游戏的玩家们以体验比赛中的刺激为乐趣，玩家唯一的真实目的就是"最快"。本类型的游戏在操作上极其简单，并没有很多的技术性，另加上独特的赛车设备、优质逼真的比赛画面、仿真的音效，备受游戏玩家们的热捧。

那么让我们一起看看那些最简单的但是体验度又相当好的能够满足手残党的赛车游戏吧。排名不分先后，因为一定会有人跳出来大喊极品飞车之类的，那类游戏诚然是精品，但是手残党可以玩的了吗？

10：科林麦克雷拉力赛2004

Codemasters公司从旧作中发掘出的一款引起强烈轰动的新游戏是什么？这是相当简单、目前最棒的一款竞速游戏！

拉力赛的一名传奇人物马失前蹄：在2003年世界拉力锦标赛中，科林·麦克雷驾驶着他的雪铁龙赛车仅仅排名第七。这个“英格兰飞人”没得到新的签约，他也就只能在2004年赛季中扮演观众的角色了。同样，Codemasters公司的《科林麦克雷竞速游戏》系列之三也要与2003年低迷的状况作斗争。但与科林·麦克雷本人不同的是，这个系列游戏成功地以浩大的声势重返舞台：系列四中的汽油比以往任何时候都充足，拥有完美的赛车性能、更优良的画面和持久而强大动力的游戏，不愧为竞速游戏之冠！量身订做的职业生涯前作中最限制游戏乐趣的是讨厌而贫乏的职业模式，拉力赛车手允许驾驶独有的福特Focus赛车横穿整个锦标赛。

即是现在闻名世界的尘埃系列的早期作品，其实尘埃系列不叫尘埃，就叫科林麦克雷拉力赛系列。

2004之所以经典简单因为那著名的轴心转向物理，赛车操控行云流水自如流畅。

8：GRID（超级房车赛：起点）

CodeMaster于2007年发布的赛车游戏史诗级作品，横扫当年所有赛车游戏，销量冠绝全球，荣登各大媒体评论年度最佳赛车游戏宝座。

究其原因在于当时来说无比优秀的画面和EGO引擎提供的强大的优化运行效率，并且在车辆物理的真实性与娱乐性之间寻求到了完美的平衡点，且加入了漂移赛模式和山道对决模式，可玩性大大增加。

并且由于合理的物理引擎，操控起来十分简单易上手，基本上可以视作真实世界的简化版本。

车子抓地力很怪，总是打转，很滑的感觉，里面的车没有重量感，感觉轻飘飘的。

7：科林麦克雷拉力：尘埃

也是于2007年稍早时间发行，但由于初次使用的新版EGO引擎优化效率相对低下，所以影响力和销量远不如后出的GRID。

但是由于著名的“轨道车物理”，所以操作手感上比GRID简单了不少，还是基于相同的物理引擎，但是轮胎物理模块的抓地力奇大无比，所以车辆十分容易操控。

6：科林麦克雷拉力：尘埃3

是的我托马就是和CodeMaster杠上了

不要问问什么都是尘埃，因为这个的确简单易上手。

马上从第五开始全是重口味猛料！手残党的终极福音！还不快过来看！

5：GT赛车5

没错！就是GT5！这是一个无比简单易上手好操作的游戏，完全傻瓜式的操作，比真实开车的情况还要简单的多，甚至连胎压模块都没有，调校数值也简单无比！

想要玩转GT5只需要仅仅5个小时的游戏时间而已！

第四闪亮登场！

仅次于终极简单游戏的赛车游戏！

4：iRacing！

这是一个国内知道的人不多的游戏，但是这个游戏绝对是人类历史上最优秀的赛车游戏之一，也是最容易上手最简单的赛车游戏之一。

这是一个需要在国外服务器注册且付费购买响应赛道和车辆的游戏，国内的部分爱好者只破解了少量的赛道和车辆。

这游戏最大的特色在于所有的赛道全部由真实赛道现场激光扫描得来，简单来说就是所有赛道的高低起伏宽度长度都和真实世界无比接近，连柏油路面的粗糙程度颠簸状况都尽可能的接近真实情况！

如此细腻的路面触感回馈得来的就是无比细腻的行车感受，对于车辆操控来说是巨大的益处，手握方向盘的时候那些细腻的震动回馈就和真的行驶在真实的柏油路面上一样！

如此多细节的回馈，操作起来自然简单无比，是以排名史上第四！

有人说玩这个游戏才感觉像是真的开车，比那个所谓的沙漠巴士要好多了。

3：理查德伯恩斯拉力赛！

排到第三位是有理有据令人性福的，首先这是一个思路和科林麦克雷系列完全不同的游戏，是完全尽可能的把游戏的方方面面做的细致精确，尽可能贴近最真实的车辆反应的游戏。

粗砂石，细砂石，沙砾，雪地，柏油，不同路面的物理反应完全具有应有的特征，让人操控起来得心应手应对自如！

并且车辆的可调校部分无比丰富，数值非常精确细腻，可以让玩家完全随心所欲的调整赛车到自己最希望的状态。

并且游戏里有非常详尽细致的教学，教学的项目多达50项以上，再小白的玩家也能够一步一步掌握游戏，尽管其实这些教学对于大部分非手残甚至手残程度不严重的玩家来说都完全不需要，仅仅只需半个小时就能做到我在视频里如下的效果！

无愧于历史上第三简单的赛车游戏！

2：rFactor！

没有官方中文译名，大家都亲切的简称他为RF。这个游戏能够荣获第二实在是要得益于他完全开放的游戏架构了，游戏中所有代码都没有加密，可以进行任意的修改和编辑，包括物理模块都可以自定义设置，所以我们可以在游戏里无限的添加不同的赛道和车辆，并且可以让车辆的操控手感从底层物理模块开始调整，你可以尽可能接近真实数据，也可以完全根据自己喜好来设定物理模块。

并且游戏里有强大到逆天的辅助驾驶选项，如果你只是想开车兜兜风，那么辅助全开之后你只需要按着油门就可以完全自动驾驶了当然了，在使用了自己制作的物理模块和开启人肉漂移防SPIN功能之后，你可以获得成就“城会玩”

那么RF都已经简单到如此地步，世界上还有能够比RF更简单的游戏？

1：LiveForSpeed！

简称为LFS！是的，和大名鼎鼎的极品飞车系列NeedForSpeed仅仅一词之差，但是却比极品飞车全系列任何一款都要简单上百倍！即使是连油门是什么都不知道的赛车游戏手残也可以轻松驾驭！为什么？

因为这款神一般的游戏原生支持——鼠标操作转向！

是的你没有听错，无需任何插件，无需任何设置，这款游戏直接安装完毕就可以使用鼠标操作方向驾驶车辆！

那么键盘车神怎么办？不用怕！这游戏不但有原生支持鼠标转向，就连键盘操作也有详细的辅助设定数值可调！转向速率，转向补偿，转向灵敏度，自动转向辅助干预程度全部可细节调整！

至于方向盘？放心，这款游戏的方向盘支持是史上最好的游戏之一，力回馈细腻程度超出你的想象，连路肩轻微的触碰都能从力回馈清晰的反应出来！

那么用鼠标我们可以在游戏里做到什么呢？半眯着眼睛一只手撸着鼠标都能耍起各种特技。

在最后突然发现少了第九名，然后拿个鸡汤来凑数吧~~~

《俄罗斯方块》告诉我们：犯下的错误会积累，获得的成功会消失。《超级玛丽》告诉我们：成功看的不是你跳得多高，而是要看你究竟跑得多远。《魂斗罗》告诉我们：阻止你前进的不是前方的敌人，而是背后的黑枪！《贪吃蛇》告诉我们：打败自己的不是糖衣炮弹，而是自己越来越长的身体，自己才是最强大的敌人。《愤怒的小鸟》告诉我们：当我们失败时，嘲笑我们的是猪。

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