分享超精细航空器结构图(47)新春特辑-虎年观虎③

诺斯罗普 F-5 A/B“自由战士” 、F-5E/F “虎II”

诺斯罗普公司的战斗机杰作，1959年7月30日首飞，1962年中标了美军军援战斗机项目。所以获得“自由战士”正式绰号，有趣的是F-5E/F时绰号变更为“虎II”。越南战争时期美军曾经计划采购自用型号的F-5，预定了F-5 C/D的编号，但是未能服役。

说到“军援战斗机”，就要提一下美帝的军援方式，军援基本就是“白给”，被援助国装孙子就可以了，只要不作死和美帝对着干，即可白拿装备。所有军援物资是由美军采购，列入军费预算，拿给被援助国使用，理论上仍然算美帝资产。军售就不同了，军售是要花钱买的。美帝对待盟友，一般分成四个类别。1不富裕的铁杆盟友，比如刚成立的以色列，真拿一线装备白给。2富裕的铁杆盟友，比如日本，一线装备随便挑，价格没商量。3不穷的二流盟友，存在感比较低的国家如巴西、阿根廷之类，军援基本没有，想要可以买，但是一线不卖，怕你们哪天拿着投共。4不富裕的二类盟友，比如当年的巴基斯坦，给什么货全看美帝眼色。后两种盟友也要有对应的装备，一线不能给，预算也必须控制。所以就需要这么一个低成本限制性能的“军援战斗机”。

不过60年代对战斗机的性能理解局限在“高空”和“高速”上面， F-5算是歪打正着，虽然限制了高空高速性能，但是在跨音速机动性方面极其优异，这个实际上是10年以后四代战斗机的特性。而且效费比优异，非常适宜那些手头不宽裕的用户，时至今日，仍有大量F-5在多国服役，是20世纪著名的“长寿战斗机”之一。

美国生产1871架F-5系列战斗机，并其它国家生产776架 。该机被销售至全球21个国家和地区除了少量装备假想敌部队，并未在美军作战部队服役。

三视图

机炮和座舱

主要服役型号和识别

初期单座战斗型，无雷达。

A型的教练型号，为布置双座取消了内置机炮。

针对mig-21威胁，开发的升级版本，F-5E比F-5A更长也更大，拥有更大的机翼面积和更先进的航电，最初使用艾默生AN/APQ-153雷达，有效搜索距离37KM，后期则换装AN/APQ-159雷达。

F-5E双座的战斗教练机型称为F-5F，F重新设计机鼻保留1挺M39机炮，雷达则更换为AN/APQ-157，该雷达为APQ-153的衍生型，可提双座相同的雷达讯号。

F-5A战术侦察机，机头安装有照相机舱。

E型的战术侦擦改进，拆除机鼻雷达与一挺机炮，换为照相侦察舱，仍具备空战能力。

CF-5A/CF-116A ：加拿大军队的单座战斗机版，是由加拿大空授权生产。

CF-5A(R)/CF-116A (R) ：CF-5A的单座侦察机版。

CF-5D/CF-116D ：加拿大武装军的双座教练机版。

NF-5A ：单座战斗机版CF-5A ，由荷兰皇家空军使用。

NF-5B ：双座教练机版CF-5D ，由荷兰皇家空军使用。

SF-5A ：F-5A的单座战斗机版，供西班牙空军所用，由西班牙的CASA授权生产。

SRF-5A ：RF-5A的单座侦察机版，西班牙空版。

SF-5B ：F-5B的双座教练机版，西班牙空版。

VF-5A ：加拿大空军的一些CF-116转售给委内瑞拉空军。

VF-5D ：委内瑞拉空军的双座教练机CF-5D。

各国授权生产后改进升级型号众多，但是基本上还都在军援出去的原厂几个型号范围内。仅有伊朗以F-5为蓝本仿制了Azarakhsh和Sa'eqeh，是两种有趣的非授权型号。

Azarakhsh

Sa'eqeh

Sa'eqeh

Sa'eqeh

诺斯罗普T-38“禽爪”教练机

美国空军装备的超音速教练机教练机，该机和F-5系列同属N-156方案衍生，因此和F-5B十分相像。主要区别在进气道和机翼，T-38采用近似圆型进气道，F-5采用半圆进气道；T-38没有F-5系列的小边条。

T-38

诺斯罗普F-20 “虎鲨”

原计划使用F-5G，是作为F-5E后继的出口专用战斗机而设计，主要改进是更换为一台F-404发动机，机身重新设计容纳更大的雷达和电子设备，后改称F-20。因美国取消不向非核心盟友出口最新战斗机的政策而失去市场。未能销售。单发特征明显。

图集

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F-4 鬼怪II Phantom Ⅱ 战斗机

鬼怪II专辑，麦克唐纳公司/麦克唐纳-道格拉斯开发，二代机典范，“机炮无用论”的实践尝试，失败后乖乖装回机炮。在越南同时扮演了“米格杀手”和“米格靶机”的角色。

鬼怪II是美国空军首次大规模采购的最初为海军研制的舰载战斗机，主要因为同期的空军战斗机（100系列）点错了技能点，中低空性能残缺。

主要服役型号

美国海军和陆战队

F-4A： 预生产批次，海军舰载型，58年首飞，动力为两台J79-GE-2发动机，装备AN/APQ-72雷达，可携带4枚麻雀空空导弹，无机炮。

F-4B： 海军全天候舰载战斗机，用户为美国海军及陆战队动力为两台J79-GE-8引擎，武器同A型，无机炮。双重操纵，后座可驾驶飞机。

F-4J： 海军与陆战队最后一款改进型。

F-4N ：海军B型升级版本，升级到J型水准，改装了无烟引擎。

F-4S： 海军J型升级版，改装了无烟引擎、强化机身。

美国空军

F-4C： 美国空军型。两台J79-GE-15发动机，装备APQ-100雷达，强化对地，增加了地形跟踪及投弹引导，也可发射空地导弹。部分改进为可携带AGM-45反辐射导弹。空中加油装置改为空军的硬管，本型号曾经出口至西班牙。

F-4D： 空军C型的升级版，换装AN/APQ-109雷达，可以发射反辐射导弹压制敌方防空阵地。

F-4E： 空军C/D型发展而来，根据越战经验首次安装M61机炮，机翼上安装前缘缝翼，提高格斗性能。左翼前缘装备有TISEO（电子光学目标识别系统）。

F-4G： E型为基础改装的“野鼬鼠”防空压制机。

出口型号

F-4F： E型为基础出口西德专用改进型，减少了一个内部油箱，不能携带麻雀空空导弹。83年升级后换为与F/A-18相同的AN/APG-65雷达，并能够发射AIM-120先进中距空对空导弹。

F-4K： 出口英国皇家海军的舰载型号。

F-4M ：K型升级版，使用罗罗“斯贝”发动机，尾喷口调节片内置，特征明显。

特殊型号

RF-4B： 海军B型的侦察改进型，无军械，单操纵系统，特征为机鼻的侦察舱。

RF-4C ：空军C改装的侦察机，无军械。，特征为机鼻的侦察舱。

RF-4E ：外销侦察型。日本自卫队专用型号为RF-4EJ，后升级为"RF-4EJ"改，装备AN/APG-66J雷达。

QF-4N ：由退役的F-4N改装成的无人遥控靶机。

座舱特征

精彩照片

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